Зрение и водитель
Зрение является одним из важнейших источников информации при управлении автомобилем.
С его помощью водитель оценивает:
- положение автомобиля на дороге;
- скорость и направление движения других участников;
- расстояние до препятствий;
- дорожные знаки и разметку;
- пешеходов и велосипедистов;
- изменения дорожной обстановки.
Требования к зрению для категории B
Для водительских удостоверений категорий AM, A1, A2, A, B и BE острота зрения должна составлять не менее 0,5, когда человек смотрит обоими глазами вместе.
Это называется бинокулярной остротой зрения.
Если необходимая острота достигается только с помощью очков или контактных линз, Transportstyrelsen может установить условие, что во время управления автомобилем водитель обязан использовать коррекцию зрения.
Такое условие указывается специальным кодом в водительском удостоверении.
Проверка зрения при получении прав
При подаче заявления на körkortstillstånd необходимо предоставить заключение о зрении.
Для обычных категорий, включая B, проводится базовая проверка зрения.
В ней определяется прежде всего острота зрения, а также задаются вопросы о заболеваниях и нарушениях зрения.
Если результаты или история заболеваний требуют дополнительной проверки, Transportstyrelsen может запросить расширенное обследование зрения.
Поле зрения
Поле зрения - это вся область, которую человек способен воспринимать, не меняя направления взгляда.
Для безопасного вождения недостаточно только хорошо видеть объект прямо перед собой. Необходимо также замечать происходящее по сторонам.
Например, водитель должен своевременно увидеть:
- пешехода, приближающегося к переходу;
- велосипедиста сбоку;
- автомобиль на соседней полосе;
- движение на перекрестке;
- животное у края дороги.
С 1 февраля 2025 года в Швеции действуют обновленные медицинские требования к полю зрения. Некоторые нарушения поля зрения теперь допускаются, если они находятся в пределах установленных норм.
Если есть подозрение на дефект поля зрения, может потребоваться специальное исследование.
Центральное зрение
Центральное зрение используется для детального рассмотрения объекта, на который непосредственно направлен взгляд.
С его помощью водитель, например:
- читает дорожный знак;
- видит показания приборов;
- определяет детали препятствия;
- распознает сигнал светофора.
Центральная область зрения относительно небольшая, поэтому безопасный водитель постоянно перемещает взгляд и не фиксируется слишком долго на одном объекте.
Периферическое зрение
Периферическое зрение позволяет замечать объекты и движение в стороне от направления основного взгляда.
Оно хуже подходит для распознавания мелких деталей, но очень важно для обнаружения нового события.
Например, периферическим зрением вы можете заметить движение велосипедиста сбоку, после чего переводите на него взгляд и рассматриваете уже центральным зрением.
Алкоголь, сильная усталость, стресс и высокая скорость могут ухудшать способность воспринимать происходящее по сторонам.
Как водитель должен использовать взгляд
Безопасное вождение требует не просто хорошего зрения, а правильного использования зрения.
Водитель должен постоянно перемещать взгляд:
- далеко вперед;
- на дорогу непосредственно перед автомобилем;
- в зеркала;
- на боковые области;
- на перекрестки и возможные источники опасности.
Опасно слишком долго смотреть на один объект.
Например, если водитель долго наблюдает за автомобилем впереди, он может не заметить ребенка возле дороги или автомобиль, появившийся с боковой улицы.
Опыт и зрительный поиск
Опытный водитель обычно лучше знает, где именно следует искать потенциальную опасность.
Например, он может заранее обратить внимание на:
- автомобиль, остановившийся рядом с перекрестком;
- автобусную остановку;
- припаркованные автомобили, за которыми может находиться пешеход;
- детей рядом с дорогой;
- велосипедную дорожку перед поворотом;
- ограниченный обзор в повороте.
Неопытный водитель чаще тратит внимание на менее важные детали или слишком долго смотрит на один объект.
Поэтому опыт влияет не столько на физическую скорость реакции, сколько на способность раньше обнаруживать и правильно интерпретировать опасность.
Смотрите туда, где может появиться опасность
Вождение требует постоянного прогнозирования.
Не нужно одинаково внимательно рассматривать каждый объект вокруг дороги.
Например, птица высоко на дереве обычно не требует немедленного внимания.
Но автомобиль, остановившийся у края дороги, может скрывать:
- ребенка;
- пешехода;
- открывающуюся дверь;
- водителя, который собирается начать движение.
Главная задача водителя состоит в том, чтобы как можно раньше определить объекты, которые потенциально способны изменить дорожную ситуацию.
Тоннельное зрение
Тоннельным зрением в дорожном контексте называют ситуацию, когда водитель концентрируется преимущественно на области прямо перед собой и хуже воспринимает происходящее по сторонам.
Этому могут способствовать:
- высокая скорость;
- сильный стресс;
- усталость;
- алкоголь;
- чрезмерная концентрация на одном объекте.
Чем выше скорость, тем дальше вперед обычно вынужден смотреть водитель и тем меньше внимания остается на события по сторонам.
Поэтому при высокой скорости особенно важно сознательно контролировать широкую дорожную обстановку.
Иллюзии и ошибки восприятия
Мозг постоянно интерпретирует зрительную информацию.
Если информации недостаточно, человек может ошибочно принять один объект за другой.
Особенно часто это происходит в темноте.
Например, автомобиль с одной работающей передней фарой можно ошибочно принять за мотоцикл.
Это опасно не только из-за неправильного определения типа транспортного средства. Водитель может также ошибиться в оценке его положения на дороге.
Два расположенных рядом мотоцикла, наоборот, издалека могут восприниматься как один автомобиль.
Оценка скорости и расстояния
Оценить скорость транспортного средства, которое движется прямо на вас или от вас, сложнее, чем скорость объекта, перемещающегося поперек поля зрения.
Это особенно важно:
- при выезде на главную дорогу;
- при левом повороте;
- при обгоне;
- при оценке приближающегося мотоцикла.
Небольшой объект, например мотоцикл, может также казаться дальше, чем он находится в действительности.
Поэтому при сомнении безопаснее подождать, чем строить решение на слишком оптимистичной оценке расстояния и скорости.
Зрение в темноте
В темноте способность видеть детали и различать контрасты ухудшается.
Особенно трудно обнаруживать:
- пешеходов в темной одежде;
- велосипедистов без хорошего освещения;
- животных;
- неосвещенные препятствия;
- край дороги.
С возрастом способность видеть при слабом освещении и быстро восстанавливаться после ослепления может ухудшаться.
Поэтому скорость ночью должна соответствовать не только ограничению скорости, но и фактической дистанции видимости.
Ослепление
После воздействия яркого света зрению требуется некоторое время, чтобы снова адаптироваться к темноте.
Поэтому встречные фары могут временно значительно ухудшить видимость.
Если встречный автомобиль ослепляет:
- не смотрите прямо на его фары;
- переведите взгляд ближе к правому краю своей полосы;
- уменьшите скорость, если видимость стала недостаточной;
- сохраняйте безопасное положение автомобиля на дороге.
Грязное или запотевшее ветровое стекло усиливает блики и значительно ухудшает видимость ночью.
Очки и контактные линзы
Очки и контактные линзы разрешается использовать, чтобы выполнить требование по остроте зрения.
Если в водительском удостоверении имеется условие об обязательной коррекции зрения, водитель должен использовать требуемое средство во время управления автомобилем.
Для очков важно:
- поддерживать стекла чистыми;
- использовать актуальную коррекцию;
- учитывать блики и отражения ночью.
Если зрение изменилось настолько, что существующей коррекции уже недостаточно, не следует продолжать водить автомобиль, не решив проблему со зрением.
Возрастные изменения зрения
Зрение человека может изменяться с возрастом.
В частности, может ухудшаться:
- способность видеть мелкие детали;
- зрение при слабом освещении;
- контрастная чувствительность;
- скорость адаптации после яркого света;
- способность быстро переводить фокус между близкими и дальними объектами.
Эти изменения происходят у разных людей с разной скоростью.
Поэтому возраст сам по себе не определяет, может человек безопасно водить автомобиль или нет.
Нужно ли регулярно проходить проверку зрения?
Перед получением водительского удостоверения категории B зрение проверяется в рамках получения körkortstillstånd.
Для обычных водительских удостоверений категорий AM, A1, A2, A, B и BE в Швеции нет общего требования проходить новую проверку зрения при каждом обычном десятилетнем продлении водительского удостоверения.
Но это не означает, что зрение не нужно проверять.
Если вы замечаете:
- ухудшение зрения вдаль;
- трудности при чтении дорожных знаков;
- значительно худшую видимость ночью;
- необычное двоение;
- выпадение части поля зрения;
- сильную чувствительность к свету
следует пройти обследование зрения.
Медицинские требования включают не только остроту зрения
При медицинской оценке способности управлять автомобилем могут иметь значение также:
- поле зрения;
- двоение в глазах;
- контрастная чувствительность;
- ночное зрение;
- чувствительность к ослеплению;
- некоторые заболевания глаз.
Поэтому результат обычной проверки остроты зрения не всегда дает полный ответ на вопрос о медицинской пригодности к вождению.
Что важно запомнить для экзамена
- Для категории B требуется бинокулярная острота зрения не менее 0,5.
- Очки или контактные линзы можно использовать для выполнения требования по остроте зрения.
- Если в правах указано условие о коррекции зрения, ее необходимо использовать во время управления автомобилем.
- Центральное зрение используется для детального рассмотрения объекта.
- Периферическое зрение помогает замечать движение и события по сторонам.
- Высокая скорость, усталость, алкоголь и стресс могут ухудшать восприятие окружающей дорожной ситуации.
- Опытный водитель обычно раньше обнаруживает потенциальную опасность, потому что знает, куда следует смотреть.
- В темноте сложнее определять детали, расстояние и малоконтрастные объекты.
- После ослепления ярким светом зрению требуется время для восстановления.
- Если видимость ухудшилась, скорость необходимо уменьшить так, чтобы автомобиль можно было безопасно остановить в пределах видимого участка дороги.