Шины являются одним из важнейших элементов безопасности автомобиля. От их состояния зависит сцепление с дорогой, тормозной путь, устойчивость автомобиля и способность сохранять управление на мокрой, снежной или обледенелой дороге.
Летняя шина при низкой температуре становится жестче, а ее рисунок протектора не рассчитан на снег и лед. Поэтому ее сцепление на зимней дороге значительно хуже.
Зимние шины бывают двух основных типов:
Для легковых автомобилей и легких транспортных средств современные нешипованные зимние шины должны иметь маркировку 3PMSF, то есть символ горы с тремя вершинами и снежинки.
Старая маркировка M+S, MS, M&S или Mud and Snow сама по себе больше не является достаточным подтверждением того, что нешипованная шина легкового автомобиля соответствует требованиям к зимним шинам.
Шипованные шины считаются зимними шинами.
С 1 декабря по 31 марта легковой автомобиль должен быть оборудован зимними шинами или равноценным противоскользящим оборудованием, если на дороге имеются зимние дорожные условия.
Зимними дорожными условиями считается наличие снега, льда, снежной каши или инея хотя бы на части дороги.
Именно полиция в конкретной ситуации определяет, имеются ли зимние дорожные условия.
Важно: сам календарный период с 1 декабря по 31 марта еще не означает, что зимние шины обязательны независимо от погоды. Требование действует при наличии зимних дорожных условий.
Шипованные шины разрешено использовать:
Таким образом, после 15 апреля шипованные шины необходимо снять, если зимние условия уже закончились.
Минимально допустимая глубина протектора является только юридическим пределом. Сцепление шины, особенно на мокрой дороге, снегу и слякоти, ухудшается задолго до того, как протектор достигает минимально разрешенного значения.
Поэтому не следует ждать полного износа до 1,6 или 3 мм, если шина уже заметно потеряла свои свойства.
Если шины имеют различную глубину протектора или различное сцепление, шины с лучшими характеристиками следует устанавливать на заднюю ось автомобиля.
Это относится как к переднеприводным, так и к заднеприводным автомобилям.
Причина состоит в том, что внезапная потеря сцепления задних колес может вызвать занос автомобиля, который зачастую сложнее контролировать, чем потерю сцепления передней оси.
Если используются шипованные шины и степень выступания шипов различается, шины с наиболее выраженными шипами также рекомендуется устанавливать сзади.
Правильное давление в шинах влияет на:
Используйте давление, рекомендованное производителем автомобиля. Его обычно можно найти в руководстве автомобиля, на наклейке в дверном проеме или рядом с лючком топливного бака.
Давление следует регулярно проверять, особенно перед длительной поездкой и при значительном изменении температуры воздуха.
Слишком низкое давление приводит к повышенному нагреву и износу шины и увеличивает сопротивление качению. Слишком высокое давление также может ухудшать характеристики шины и изменять площадь контакта с дорогой.
Современный автомобиль может иметь:
Для временного запасного колеса всегда необходимо соблюдать ограничения производителя автомобиля. Обычно существуют ограничения по максимальной скорости и расстоянию.
Временное запасное колесо предназначено только для того, чтобы добраться до места ремонта, а не для продолжительной обычной эксплуатации.
После использования запасного колеса неисправную шину следует отремонтировать или заменить как можно скорее.
На легковом автомобиле нельзя одновременно использовать шипованные и нешипованные шины.
Также все шины автомобиля должны соответствовать требованиям по типу и размерности, установленным для данного транспортного средства.
При временном использовании запасного колеса после повреждения одной из шин допускаются отдельные исключения.
Если необходимо заменить изношенную шину, лучше менять шины как минимум попарно на одной оси. Шины на одной оси должны иметь максимально похожие характеристики.
Если легковой автомобиль буксирует прицеп в зимних дорожных условиях с 1 декабря по 31 марта, прицеп также должен иметь зимние шины.
Особенно важно правило о шипах:
В определенных условиях цепи противоскольжения могут использоваться как дополнительное или равноценное противоскользящее оборудование.
Однако цепи не превращают обычную летнюю шину в полноценную зимнюю шину по своим характеристикам. Их использование предназначено прежде всего для конкретных сложных дорожных условий и должно соответствовать требованиям автомобиля и шин.
После установки колес следует убедиться, что колесные болты или гайки затянуты с правильным моментом, указанным производителем автомобиля.
После замены колес часто рекомендуется повторно проверить затяжку после непродолжительной поездки, особенно если этого требует производитель автомобиля или шиномонтажная мастерская.
Шины, которые временно не используются, следует хранить:
Простое правило: храните шины в прохладном, сухом и темном месте.
На скорость износа шин влияют:
Плавный стиль вождения обычно уменьшает износ шин и расход энергии.