Обслуживание автомобиля
Аккумулятор
Автомобильные аккумуляторы бывают обслуживаемые и необслуживаемые. В обслуживаемых аккумуляторах имеется установленный уровень жидкости. Если жидкости меньше, чем указывает уровень, то в аккумулятор требуется долить дистиллированную воду. Если в аккумулятор залить обычную воду, вместо дистиллированной, то он вскоре выйдет из строя.
Аккумулятор должен сохранять достаточный заряд для работы электрических цепей автомобиля, а также для запуска двигателя. Со временем емкость аккумулятора уменьшается и его требуется заменить на новый.
Во время работы двигателя аккумулятор заряжается. Если зарядка не происходит, то на панели приборов загорается контрольная лампа, указывающая на то, что вскоре аккумулятор разрядится полностью и поэтому необходимо срочно обратиться в сервис.
Внутри аккумулятора содержится серная кислота, поэтому его ни в коем случае не следует разбирать или ремонтировать самостоятельно. Утилизацией аккумуляторов занимаются специальные предприятия. Аккумулятор нельзя просто выбросить на свалку.
Если вы долгое время не будете пользоваться автомобилем, то аккумулятор рекомендуется отключить. В зимнее время отключенный аккумулятор лучше хранить в теплом месте. Если вы дома или в гараже заряжаете автомобильный аккумулятор с помощью зарядного устройства от электрической сети, то следует позаботиться о проветривании помещения, в котором производится зарядка. Во время зарядки аккумулятора может выделяться газ, высокая концентрация которого взрывоопасна.
Предохранители
Предохранители защищают электрические цепи автомобиля от коротких замыканий. Где расположен блок с предохранителями - читайте в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля. Перегоревшие предохранители заменяются новыми, такого же сопротивления. Обычно разные предохранители имеют маркировку разного цвета.
Если у автомобиля перестала гореть одна фара, то наиболее вероятная причина этого - перегорела лампочка. Если одновременно перестали работать две фары, то скорее всего перегорел предохранитель.
Охлаждение двигателя
Двигатели автомобилей обычно имеют жидкостную систему охлаждения, в которую залита незамерзающая жидкость, представляющая собой смесь воды и гликоля. Главным резервуаром охлаждающей жидкости служит радиатор автомобиля. На радиаторе устанавливается охладитель, представляющий собой пропеллер с электромотором, обеспечивающий мощный поток воздуха через решетку радиатора.
Электромотор охладителя также имеет предохранитель и если мотор перестает работать, то при работающем двигателе начинает расти температура охлаждающей жидкости. Датчик температуры имеется на панели приборов. Если температура охлаждающей жидкости дойдет до красной черты, то даигатель перегреется, а охлаждающая жидкость может закипеть.
Если такое произошло, вам необходимо остановиться и выключить двинатель, чтобы дать ему остыть. Ни в коем случае не пытайтесь открыть пробку радиатора - в это время в нем находится кипящая жидкость и пар под большим давлением. Проверьте предохранитель, попытайтесь наладить работу охладителя. Если это не получается - обращайтесь в сервис за ремонтом.
Моторное масло
Моторное масло смазывает трущиеся детали двигателя. Сбоку двигателя должен быть щуп, с помощью которого можно проверить уровень масла. Уровень масла следует проверять на холодном двигателе. Если вы только заглушили мотор, то большое количество масла находится на его деталях и не успевает стечь с них.
Если в моторе недостаточно масла, то в какой-то момент масляный насос перестает его захватывать и закачивать в систему смазки двигателя. Давление масла падает, о чем сигнализирует специальная лампа на приборной панели. Если такое произошло, вам необходимо срочно выключить двигатель, поскольку дальнейшая его работа вызовет серьезные внутренние повреждения.
Если уровень масла недостаточен, то долейте его через заливную горловину на блоке двигателя. Как правило горловина маркируется надписью "OIL".
Бачок омывателя стекол
В бачке омывателя содержится жидкость, с помощью которой вы можете помыть окна автомобиля во время движения.
В летнее время, когда стоит сухая погода, вы можете долго не пользоваться этой опцией автомобиля, но когда наступает осень, а также зимой и весной, омыватель стекол является необходимостью. Позаботьтесь заранее о том, чтобы в нем было достаточно жидкости. Перед заморозками не забудьте заменить жидкость на незамерзающую, иначе вода, замерзшая в трубках омывателя, сделает невозможным его использование до ближайшей оттепели.
Жидкость для омывателя стекол продается на заправках, иногда прямо с раздаточной колонки.
Запуск автомобиля с помощью соединительных проводов
Если ваш автомобиль не заводится из-за того что автомобильный аккумулятор "сел", то вы можете завести его от другого автомобиля с помощью специальных проводов с клеммами. Чаще всего подобное происходит в зимнее время суток после долгой стоянки, либо если вы оставили включенными освещение припаркованного автомобиля на долгое время, либо если аккумулятор уже негодный и требует замены.
При подключении проводов очень важно соблюдать верную последовательность действий, поскольку наибольшую опасность здесь представляют взрывоопасные пары, выделяющиеся из аккумуляторных батарей.
- Соедините красным проводом плюсовые клеммы аккумуляторов (последовательность значения не имеет).
- Подключите одну клемму черного провода к минусовой клемме автомобиля, который вам помогает завестись.
- Подключите вторую клемму черного кабеля к любой чистой металлической поверхности автомобиля, который требуется завести. Место подключения клеммы должно быть как можно дальше от аккумуляторной батареи.
- Запустите двигатель автомобиля, который помогает вам завестись и подождите несколько минут.
- Пробуйте завести свой автомобиль. Не делайте слишком много попыток и не делайте их друг за другом, это может вызвать повреждения, например, каталитического нейтрализатора.
- Снимите черный провод с металлической поверхности.
- Снимите черный провод с минусовой клеммы аккумулятора.
- Снимите в любом порядке красный провод.